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Könnt ihr mal anschieben?
Kleiner Spaß mit drei Helfern.
Videos am 10.10.2014 um 13:55 Uhr 7.930 mal aufgerufen Abuse -3 10
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Kommentare
Cartman schrieb am 10.10.2014 um 17:11 Uhr -3
der macht aber ein lichtorchester, ist das die art des porsches, sich kaputt zu lachen ?
Meridian schrieb am 10.10.2014 um 18:17 Uhr 6
nö LED Technik, verträgt sich nicht mit der Bildrate, Testender Tester ?? Hast du da noch was ??
TestenderTester schrieb am 11.10.2014 um 4:03 Uhr -2
@Meridian Im Kern hat der Link der von Kokosbaer Recht. Nur sind die Vermutungen dort ein wenig seltsam. Es geht um ein einfaches Problem: LED haben, je nach chemischer Zusammensetzung, eine unterschiedliche Nennspannung (darunter leuchten sie nicht wirklich und darüber steigt ihr Strom ziemlich heftig an), die in der Größenordnung von 2-3V liegt. Das Bordnetz des Autos hat 12V. Die LED in Reihe zu schalten, ist eine schlechte Idee, da man dann den beliebten Tannenbaumeffekt hat: Eine aus, alle aus. Daher wird ein DC-DC-Regler gebraucht. Die gibt es nun in zwei klassischen Arten, nämlich als Schalt- und Linearregler. Linearregler gehen hier nicht, da sie alles, was man an Spannung nicht braucht, in Wärme umsetzen. Hier also pro 1W für das Licht etwa 3-5W für die Klimaerwärmung. Für Schaltregler gilt nun der einfache Grundsatz, je höher die Schaltfrequenz, desto teurer der Regler. Da das Auto bezahlbar bleiben muss, wird die Frequenz knapp oberhalb des Sichtbaren platziert und natürlich darauf geachtet, dass die kurzen Impulse deutlich oberhalb der Nennspannung die LED nicht grillen. Wenn man dann schon mal dabei ist, kann man das Verhältnis von An- zu Ausphasen des Reglers auch gleich noch variabel auslegen, um die Helligkeit zu steuern.
Cartman schrieb am 12.10.2014 um 9:32 Uhr -3
wenn ich das gelesen und verstanden habe, bin ich dann gelernter elektriker?
TestenderTester schrieb am 12.10.2014 um 11:14 Uhr 3
Nein, wärst du nicht. Als gelernter E-Techniker musst du Strom fühlen können.
Echte E-Techniker erkennt man daher daran, dass sie nach einem Taserangriff erst die korrekte Voltzahl nennen und dann umfallen.
Echte E-Techniker erkennt man daher daran, dass sie nach einem Taserangriff erst die korrekte Voltzahl nennen und dann umfallen.
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