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Tesla X P90D vs Ferrari F430
Ein Tesla SUV im Drag-Race gegen einen Ferrari.
Videos am 28.4.2016 um 9:45 Uhr 6.801 mal aufgerufen Abuse 10 16
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Kommentare
whitey_whiteman schrieb am 28.4.2016 um 10:46 Uhr -11
Leider muss der Tesla nach nem 1/4-Mile Rennen für 8 Stunden laden...
Sobald die Teslas mit Benzin fahren, kaufe ich mir auch einen...
Sobald die Teslas mit Benzin fahren, kaufe ich mir auch einen...
Aisbaer schrieb am 28.4.2016 um 11:54 Uhr 2
Dafür ist das Laden aber auch komplett umsonst, ausserdem wer fährt schon durchgehend im Rennmodus irgendwo hin
someone schrieb am 28.4.2016 um 17:43 Uhr -1
Da ist überhaupt nichts umsonst. Außer man fährt zur nächsten Ladestation vernab der Zivilisation und schläft 7h im Gebüsch.
Aisbaer schrieb am 28.4.2016 um 17:52 Uhr 2
@ someone Auch quatsch guckst Du hier https://www.teslamotors.com/de_DE/supercharger
someone schrieb am 28.4.2016 um 18:28 Uhr 1
Im Zentrum von Berlin, München, Stuttgart, Dresden, .... gibt es exakt null Tesla Ladestationen. Aber bitte man kann sich das auch so hinbiegen, das man zufällig in der Nähe einer Station wohnt.
Die Stationen sind außerhalb, in Industriegebieten kleiner Ortschaften. Faktisch wird jeder Tesla Kunde anderwertig laden.
Die Stationen sind außerhalb, in Industriegebieten kleiner Ortschaften. Faktisch wird jeder Tesla Kunde anderwertig laden.
SpatteL schrieb am 28.4.2016 um 19:57 Uhr 2
Die Supercharger sind ja auch nicht dafür gedacht, da jeden Tag/jede Woche zu tanken.
Die sind zum laden bei längeren Strecken durch DE/EU, deswegen sind die meisten auch an der Autobahn.
Es gibt aber auch genügend andere E-Tankstellen in Städten(auch kostenlose):
https://e-tankstellen-finder.com/de/de
http://www.elektrotankstellen-europa.com/
Wobei es im Westen deutlich mehr gibt als im Osten/Südosten.
MfG
PS: der andere Kommentar sollte eigenlich auch eine Antwort zum whitey's Beitrag werden...
Die sind zum laden bei längeren Strecken durch DE/EU, deswegen sind die meisten auch an der Autobahn.
Es gibt aber auch genügend andere E-Tankstellen in Städten(auch kostenlose):
https://e-tankstellen-finder.com/de/de
http://www.elektrotankstellen-europa.com/
Wobei es im Westen deutlich mehr gibt als im Osten/Südosten.
MfG
PS: der andere Kommentar sollte eigenlich auch eine Antwort zum whitey's Beitrag werden...
Overlord schrieb am 29.4.2016 um 8:03 Uhr 1
@whitey_whiteman: dann ist es kein Elektroauto mehr - Sinn verfehlt.
@Aisbaer: so ein Unfug !! Das ist übrigens das größte Missverständnis bei E-Autos überhaupt: DOCH, DIE ENERGIE KOSTET WAS !!! Strom ist NICHT kostenlos !! Strom kommt NICHT "einfach so" aus der Steckdose, sondern der muss erstmal erzeugt werden !!
Freut euch nicht zu früh auf *jeder fährt Elektroautos und damit sind alle Abgasprobleme des Planeten behoben* !! Sofern man nicht auf Atomkraft zurückgreifen will, benötigt man erstmal eine Energiequelle, die die ganzen Autos am rollen hält. Fusion wäre da schön zu haben ... aber das dauert gegbenenefalls noch ne Weile.
@Aisbaer: so ein Unfug !! Das ist übrigens das größte Missverständnis bei E-Autos überhaupt: DOCH, DIE ENERGIE KOSTET WAS !!! Strom ist NICHT kostenlos !! Strom kommt NICHT "einfach so" aus der Steckdose, sondern der muss erstmal erzeugt werden !!
Freut euch nicht zu früh auf *jeder fährt Elektroautos und damit sind alle Abgasprobleme des Planeten behoben* !! Sofern man nicht auf Atomkraft zurückgreifen will, benötigt man erstmal eine Energiequelle, die die ganzen Autos am rollen hält. Fusion wäre da schön zu haben ... aber das dauert gegbenenefalls noch ne Weile.
Aisbaer schrieb am 29.4.2016 um 8:21 Uhr -4
@ Overlord: An den Superchargern von Tesla ist es kostenlos sein Auto zu "betanken", erst lesen dann schreiben hier auch nochmal fur dich der Link -> https://www.teslamotors.com/de_DE/supercharger . Natürlich hat man diesen Service mit dem Kaufpreis für das Auto bezahlt, das Laden an diesen Stationen muss man aber nicht nochmal extra bezahlen und es ist somit KOSTENLOS !
Overlord schrieb am 29.4.2016 um 8:44 Uhr 1
@ Aisbaer: nee - klar, das Angebot habe ich auch gesehen - wurde ja oben schon gepostet. Aber darum ging's mir auch nicht. Es kommt mir nur oft vor, dass Menschen total davon überzeugt sind, dass Strom "einfach so" aus der Steckdose kommt... Das in Kombination mit der Angabe 0g/km CO2 Ausstroß lässt die Leute wieder an das perpetuum mobile glauben.
Übrigens: wird das mit dem "kostenlosen" Laden genau dann ein Ende haben, wenn erstmal ein paar mehr Leute Elektroautos fahren... im Moment kann man die Kosten, die beim Laden anfallen wohl unter Werbekosten für die E-Automobilbranche verbuchen.
Übrigens: wird das mit dem "kostenlosen" Laden genau dann ein Ende haben, wenn erstmal ein paar mehr Leute Elektroautos fahren... im Moment kann man die Kosten, die beim Laden anfallen wohl unter Werbekosten für die E-Automobilbranche verbuchen.
someone schrieb am 1.5.2016 um 14:07 Uhr 2
Warum wird hier Aisbaers Lügen immer noch positiv bewertet?
Das Laden ist nicht "komplett umsonst".
Es ist umsonst, wenn man im Industriegebiet wohnt. Unter normalen Umständen zahlt man ganz normal. Außer man kommt an zweifelhaften Tankstellen vorbei, die den Strom zu ungunsten der heimischen Bevölkerung (die das bezahlen) verschenken.
Das Laden ist nicht "komplett umsonst".
Es ist umsonst, wenn man im Industriegebiet wohnt. Unter normalen Umständen zahlt man ganz normal. Außer man kommt an zweifelhaften Tankstellen vorbei, die den Strom zu ungunsten der heimischen Bevölkerung (die das bezahlen) verschenken.
SpatteL schrieb am 28.4.2016 um 17:36 Uhr 0
Nach der 1/4 Meile ist da vielleicht 1% Ladung raus, da man beim anschließenden Bremsen einiges wieder rein bekommt.
Mit einer normalen CEE 400V 16A Steckdose(die Roten, Drehstrom oder "Kraftstrom") ist der Tesla in ca 7h voll.
MfG
Mit einer normalen CEE 400V 16A Steckdose(die Roten, Drehstrom oder "Kraftstrom") ist der Tesla in ca 7h voll.
MfG
Overlord schrieb am 29.4.2016 um 8:11 Uhr -3
@ SpatteL: joh, so schnell entläd so ein Sprint die Batterie nicht - weil er auch einfach nicht so lange dauert. Aber: das mit der Rekuperation (Bremskraftrückgewinnung) ist zwar ein schönes Feature, aber mach' Dir keine Illusionen, so viel Energie bekommst Du da auch nicht heraus.
Der Antrieb wird per Umrichter auf "generatorisch" umgestellt - dann hast Du den Wirkungsgrad des Antriebs, des Umrichters und (besonders schlecht) den Wirkungsgrad der Batterie beim Laden, die Dir jedesmal wieder einen ordentlichen Prozentsatz der Energie, die Du zur Verfügung hättest, wegnehemen.
Außerdem kommt auch so ein Tesla nicht ohne Bremsen aus (der bremst nicht komplett elektrisch) - da geht auch noch Energie verloren. Und dann muss man sich auch mal überlegen, wie viel Energie eigentlich in *einem* Bremsvorgang enthalten ist... 1/2 m v^2 ... mehr ist das eh nicht - und das ist dann schon eine ideale Rechnung...
Der Antrieb wird per Umrichter auf "generatorisch" umgestellt - dann hast Du den Wirkungsgrad des Antriebs, des Umrichters und (besonders schlecht) den Wirkungsgrad der Batterie beim Laden, die Dir jedesmal wieder einen ordentlichen Prozentsatz der Energie, die Du zur Verfügung hättest, wegnehemen.
Außerdem kommt auch so ein Tesla nicht ohne Bremsen aus (der bremst nicht komplett elektrisch) - da geht auch noch Energie verloren. Und dann muss man sich auch mal überlegen, wie viel Energie eigentlich in *einem* Bremsvorgang enthalten ist... 1/2 m v^2 ... mehr ist das eh nicht - und das ist dann schon eine ideale Rechnung...
pewpewiksdeh schrieb am 28.4.2016 um 20:20 Uhr 2
Natürlich kann man mit einem E-Motor schneller beschleunigen. Dafür kochen die Batterien dann aber nach 2km und die Leistung wird gedrosselt
bababu schrieb am 28.4.2016 um 20:57 Uhr 1
Ist logisch das bei einem E-Motor das volle Drehmoment immer vorhanden ist.
Overlord schrieb am 29.4.2016 um 8:16 Uhr 0
... kommt auf den E-Motor an, aber jepp, das ist das Geheimnis bei der Beschleunigung von Elektroautos. Dann nur noch die Leistung auf den Boden bringen - das birgt dann die Grenzen.
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