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Kommentare
k_e_k_s schrieb am 27.10.2009 um 15:56 Uhr 0
@:SOLDAT
lol krasse sache wie is das passiert?.. hat einer ne erklärung!
lol krasse sache wie is das passiert?.. hat einer ne erklärung!
T0m schrieb am 27.10.2009 um 18:52 Uhr 0
Meine Vermutung:
Der Tank lag lange an der Sonne (wohl auch noch in Afrika), erhitzte sich auf diese Weise und das Benzin (oder die Metallteile) kamen so der Zündtemperatur nahe. Jetzt fehlt nur noch Sauerstoff und das Ding geht los.
Ich schätze beim Aufrichten hat sich der Flüssigkeitsspiegel bei einem bestimmten Neigungswinkel des LKWs so eingestellt, dass Luft in den Tank eintreten konnte (darauf weist auch die kurz vor der Explosion austretende Flüssigkeit hin. Vergleichbar mit einem Fass von dem man nur anständig zapfen kann, wenn man oben Luft rein lässt). So konnte sich ein zündfähiges Gemisch bilden, welches sich wohl aufgrund der hohen Temperaturen auch selbst entzündet hat (lokales Überschreiten der Zündtemperatur; bei Benzin so 250-460°C).
Der Tank lag lange an der Sonne (wohl auch noch in Afrika), erhitzte sich auf diese Weise und das Benzin (oder die Metallteile) kamen so der Zündtemperatur nahe. Jetzt fehlt nur noch Sauerstoff und das Ding geht los.
Ich schätze beim Aufrichten hat sich der Flüssigkeitsspiegel bei einem bestimmten Neigungswinkel des LKWs so eingestellt, dass Luft in den Tank eintreten konnte (darauf weist auch die kurz vor der Explosion austretende Flüssigkeit hin. Vergleichbar mit einem Fass von dem man nur anständig zapfen kann, wenn man oben Luft rein lässt). So konnte sich ein zündfähiges Gemisch bilden, welches sich wohl aufgrund der hohen Temperaturen auch selbst entzündet hat (lokales Überschreiten der Zündtemperatur; bei Benzin so 250-460°C).
Ulktomate schrieb am 27.10.2009 um 19:46 Uhr 0
tja, Fachleute hätte den Tank erstmal gekühlt, aber Wasser/Schaum ist da wohl nicht so einfach erhältlich... nach der Kühlung hätte man die entzündlichen Flüssigkeiten abgepumt oder andersartig gebunden und das kleine "Bumm" wäre wohl nicht passiert.
Bronkowitz schrieb am 27.10.2009 um 22:45 Uhr 0
schaum nimmste auch nicht zum kühlen
und wenn die es richtig gemacht haben, war der tank eh leer, was aber bedeutet, dass brennbare gase noch vorhanden waren.
und wenn die es richtig gemacht haben, war der tank eh leer, was aber bedeutet, dass brennbare gase noch vorhanden waren.
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